軸承鋼砂主要是采用的優(yōu)質(zhì)軸承鋼作為主要原材料，含碳的軸承鋼，其硬度、強(qiáng)度、耐磨度主要是取決于鋼含量和鋼的具體分布形態(tài)。鉻是形成碳化物的一種合金元素，在含碳量的過共析鋼之中，鉻顯著會(huì)改變鋼中的碳化物顆粒大小與分布狀態(tài)，退火的時(shí)候含鉻碳化物聚集傾向比較無(wú)鉻碳化物是小的，因此鉻能夠?qū)⑻蓟镞M(jìn)行細(xì)化，并發(fā)揮細(xì)化晶粒的主要作用，經(jīng)過低溫回火之后，軸承的鋼有較好的耐磨性、硬度、彈性，鉻能增加鋼中的奧氏體穩(wěn)定性， 提高鋼淬透性。因此軸承鋼砂從化學(xué)方面的成分中來(lái)說(shuō)，合適熱處理工藝能夠確保其有足夠硬度與韌性，這種優(yōu)良的特性是普通鋼砂所不能比的，屬于一種優(yōu)質(zhì)的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
軸承鋼砂通過生產(chǎn)的工藝創(chuàng)新，原材料在不經(jīng)熔煉的程序，只是熱處理來(lái)直接破碎，顆粒與硬度比較均勻，疲勞的壽命高，每噸都能節(jié)約千度電能，率先的走向低碳節(jié)能、環(huán)保循環(huán)可持續(xù)發(fā)展之路。
軸承鋼砂金的相組織致密，碳化物的分布均勻，在清理的過程表面所出現(xiàn)的沖擊磨損，多棱角狀的外觀會(huì)被磨圓并且變小，但系統(tǒng)磨料粒度則會(huì)一直保持在比較高的水平。軸承鋼砂不含有可溶性的鹽分，采用的是高自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線，成品進(jìn)行密封的包裝，避免同空氣接觸，減少了它的氧化過程，在涂裝的過程中可以減少鋼材表面的可溶性鹽分增加程度。由此可見，軸承鋼砂一種新型的環(huán)保產(chǎn)品。